2005/08/07 (日) ●甲子園臨と不発弾撤去に伴う特別体制 本日は、甲子園臨1本と、不発弾撤去に伴う行き先変更などを撮影してきました。 こちらからどうぞ

2005/08/05 (金) ●またか！寝台特急『彗星』号廃止 京都から小倉をとおり、南宮崎を結ぶ寝台特急『彗星』号が今秋10月のダイヤ改正で廃止されることになったようです。 九州方面ブルトレの廃止は、今年3月?の東京発『あさかぜ』号・『さくら』号に続くもので、今回の『彗星』号が廃止されるのに伴い、宮崎方面の寝台特急は『富士』号のみとなりました。 この寝台列車削減の流れは、飛行機や格安ビジネスホテルに客が流れてしまったのが原因だと思われますが、廃止廃止ばかりで、何一ついい話が無いのが残念です。 廃止後は、『なは』と『あかつき』を併結して運転するとのことです。 JR西日本　ニュース Yahoo!NEWS

2005/08/01 (月) ●近鉄南大阪線　PL花火芸術輸送 大阪府富田林市で毎年恒例のPL花火芸術が行われました。 東住吉区内の自宅でも重低音が響いてくるほどの迫力。一度近くで見てみたいものです・・。 12万発の花火が打ちあがる会場へ向けて、臨時列車が続々と運転されました。富田林行きの急行・準急、橿原神宮前行きの普通・・。そんな列車を夕方、今川駅で撮影してまいりました。 写真はこちらです。

2005/07/30 (土) ●JR東日本から103系譲渡される 数日前からネット上で話題になっていた、JR東日本京葉電車区103系E38編成が本日、関西地区にやってきました。単独走行ではなく、EF65-1012の牽引＋事業用車を連結です。 国鉄時代は遠距離地同士での車両の転属が多かったようですが、JRになってからはそういうことが無くなったようで、融通が利きづらくなったようです。そんな中、今回は大変珍しいケースだといえます。 写真は京都駅にて。 ●JR東日本から103系譲渡される 京都駅7番線を通過中。飾り帯下に赤い円盤を取り付けています。 窓のシールのもJR東日本タイプそのままでしたが、吹田入場後はJR西標準のものに取り替えられるのでしょう。 通過中は、少しばかり見とれてしまいましたが、あまり違和感を感じなかったのは、天王寺付近で日ごろ103系に慣らされてしまってるからでしょう。 さて吹田工場入場後は、戸袋窓・妻窓も埋められてしまうと思いますが、窓押さえはそのままでお願いしたいところです（苦笑)。一時しのぎでなければ、30Nか40N化されるものと思われます。800番台グループということで、103系の中では新型なので、大事に使って欲しいと思います。