2003/08/30 (土) ●ボンネット雷鳥ファイナル？その１ なにやら８月の末に近づくにつれ、４８５系京都車の動きが慌しくなって来たようだ。毎日のように編成組み換えが行われており、車両の動向から目を離せない状態である。４８５系のシンボルであるボンネット型先頭車も例外ではなく、続々と編成から外されているそうだ。すでにクハ481-122(A06)が外され、続いてクハ481-103(A05)が離脱。そして今日、クハ481-120(A08)が運用終了との噂なので大阪駅に行ってまいりました。はまかぜとの並びもこれで見納めです。ボンネット型を追っかけはじめてからというものの、大阪駅に行けば高い確率で現れ、唯一写真に収めることのできた『びわこハリウッド』も、今年の５月くらいに神戸駅で撮影した団臨もこのクハ481-120でした。そう、４両あるボンネット車両の中で一番遭遇することが多かった車両なのです。それだけに、運用終了は非常に残念ですが、北陸特急・４８５系に大いに興味をわかせるきっかけを作ってくれたクハ481-120は永遠に 忘れることはできません。ありがとう！今までオツカレサマ！！

2003/08/28 (木) ●阪急宝塚線特急 阪急宝塚線では8/30にダイヤ改正を実施しますが、その際に昼間の急行と特急は快速急行に統合されるため、まだ記録していなかった特急を撮影に行きました。 写真は売布神社で、ラッピング車による宝塚行き特急です。

2003/08/24 (日) ●新疋田とSL北びわこ 本日、新疋田に列車撮影＆ＳＬ北びわこ号に乗りに行ってきました。新疋田で撮影するならやはり一眼レフくらいは必要と思いつつも一番撮りたかったボンネット雷鳥がきれいに撮れたので文句はありませんが・・・。そして木ノ本からＳＬ北びわこ号に乗車。のーんびり客車に乗るにも良いです。でもやっぱり帰りに乗った新快速の爆速は素晴らしいですね。熟睡できました。 あと余談ですが、当日クハ481-122が姿を見せませんでした。（101は洗浄中）ということは9月の『懐かしの雷鳥』用に整備に入るのかもしれませんね。

2003/08/21 (木) ●近鉄南大阪線　臨時列車情報 最寄り駅のポスターより、 東住吉区主催『区民体育レクリエーション大会』開催のため、 １１月３日に区内４駅（北田辺・今川・針中野・矢田）から吉野駅へ４両編成２本を走らせることがわかりました。 過去に臨時が２本運転されてた時は、１本は北田辺・針中野、１本は今川・矢田に停車して目的地へ向かっていたかと思います。去年は目的地は飛鳥で、６連１本のみの運転でした。 なおこれは行きのみで、帰りの設定はありません。また、ヘッドマークは去年はありませんでした。