2004/02/03 (火) ●人多すぎ〜〜 リクルート主催『リクルートカンファレンス』行ってきました。 大阪城公園駅の出口を出ると、入場のための長〜〜〜い行列ができており、『これは大変そうだな』と感じた。 会場にやっと入場した後も通路でもかなり待たされた。 後にスタンド席に案内されてそこからみた光景は・・・。 企業の話を聞く人で通路が塞がれ、身動きが取れないほどの凄まじい混雑であった。 大阪城公園駅を降りてから１時間後、ようやく企業ブース他があるアリーナへ降りることができた。 とりあえずＪＲ西日本のブースへ。２社分のスペースをとっていたが、貼ってあったチラシは、『Discover West』と『ICOCA』だけで、もっと『カニかに』とか貼ってもよいと思った。 人気企業ゆえに相当な人数がいたために、整理券を配布していたそうだが、全て無くなってしまったらしい。その上、整理券無しの立ち聞きはお断りと主催者側もメガホンで叫んでた。 また、配布資料が無くなった企業も他にあったので、予想を大幅に上回る学生が押し寄せてきたことになる。もうこの時期、大阪ドームじゃないと裁けないだろう。 ちなみに今日の一番の目的である、エントリーシートと自己ＰＲの講演は少し聞き取りにくかったが、大いに役立つものとなった。 会場を出ると１８時を回っていた。５時間近く会場の中にいたことになる。 とりあえずこれから会社説明会というかセミナーが本格化していくので体調を崩さないように頑張ります。

2004/02/02 (月) ●特になし 特になし。

2004/02/01 (日) ●りくるーと 就職活動が本格的に始まります。がんばろっと。

2004/01/31 (土) ●相互乗り入れの弊害 携帯電話マナーが改正されるのに伴い、全席優先座席の阪急電鉄はどういう対応をとるのか注目されたが、従来どおり『先頭車と最後尾の車両は電源オフ』となった。もし統一ルールを適用するならば、車内で携帯電話は絶対に使えないことになり、JRに利用客が流れかねない。 　帰りに大阪市交通局発行の情報誌『C-WORK』を読んでみると、堺筋線だけは乗り入れ先の上記阪急ルールがそのまま適用、他路線は統一ルールが施行されるようで、大阪市交通局内が統一されないことになります。 　ステッカーがあれば『携帯電話使えないのか！』だし、無ければ『使っても文句は言えないよね』となるので旅客案内上不便なんでしょうね。実際、阪急が独自ルールを設定したときから、市交通局車両の場合はどのような対応していたかは分かりません。 いくら紛らわしいからとはいえ、自社内のサービスレベルを崩してまで相手に合わせる必要も無いと思うのです。天神橋筋六丁目を境に、阪急ルールと統一ルールを変えたらよいのに、と思うのですが、何か解決方法は無いものか・・。