2004/02/29 (日) ●うるう年の日曜日 ４年に１回の２月２９日ですが、自分は就職活動のため、某会社の説明会に行っていました・・・。 明日からまた忙しくなるなぁ。しんどぃ

2004/02/28 (土) ●30N車、環状線にも登場 １０３系３０Ｎ先頭車が、大阪環状線にも登場したようなので、早速福島で撮影してきました ●キハ５８ 宮原操車場にキハ５８が停まっているとのことなので、遅ればせながら行って参りました。 ●阪和貨物線にエーデル 阪和貨物線にエーデルが走るということで、いつもの住道矢田ではなく、交通アクセスの良い出戸で撮影することにしました。 写真を撮った踏み切りは、遮断機も警報機もないので、列車通過時は警笛を何回か鳴らしていましたので、１日１往復の錆取り列車もそうなのでしょう。 ちなみに車内はがらがらでした。中間車は誰も乗ってなかったと思います。

2004/02/25 (水) ●忙しかった・・・ 今日、最後のレポートを提出しました。また、課題の発表会も行い、ようやく非常に多忙な状態から開放されました。 まぁ、明日からは就職活動があるわけですが・・・。

2004/02/15 (日) ●●ユーロライナー、久々の来阪 JR東海のジョイフルトレインである、『ユーロライナー』が、大阪駅にやってきました。 外観を見るとまだまだ走れそうな感じがするのですが、客車時代から考えると相当な年数が経っており、また室内や設備も時代に合わないような気もしました。そういうことから、廃車の噂があちらこちらから聞こえてきます。JR東海は数年前に『リゾートライナー』も廃車（種車はキハ８２だとか）したことから、管内にジョイフルトレインが無くなる事になるのかもしれません。 ●ほのぼのSUN-IN その後新快速で京都駅へ移動。 関西地区では珍しい『ほのぼのSUN-IN』がやってきました。 残念ながら逆光となってしまいました。 列車はなぜか約10分遅れ、2番線に逆方向からの進入。 そして、列車が2番線に到着するやいなや中線を長大編成の貨物が通過（EF200-901!!）した後0番線に雷鳥23号が到着するという、撮影時間がほとんど無いという状況で、列車名の『ほのぼの』とは裏腹に、ホームは混乱状態。遅れなければ被られなかっただけに、残念です。 ●マヤ検 大阪駅に戻ってくると、マヤ検が止まっていました。