2004/04/14 (水) ●て、テスト・・・ 朝１社と、お昼１社の選考試験を受けてきました。 朝の試験は相当頭の回転が早い人でないと解くのは不可能です。あれだけの問題を１０分は無茶でしょう・・。 お昼の試験は簡単だったのでなんとか解けましたが、頭が痛くなりました。これくらいで頭痛にならないように鍛えないといけませんね。 あと、近鉄南大阪線の　逆編成普通、本日は662?F+6822Fというおいしい編成でしたが、急いでいたため撮影できず。とはいっても、雨だからまともな写真は撮れないと思いますが・・。

2004/04/13 (火) ●原色はまかぜ 東海道線某所へ移動中に見ました。大阪から１Ｄ『はまかぜ』１号になる編成は大阪側２両が国鉄色でした。今頃は５号として鳥取へ向けて激走中だと思います。 というわけで明日は２号として大阪駅へ１０時２７分にやってきますが・・・ 筆記試験と時間が被って撮影できません　（泣 いつになったら撮れるのやら・・・・・ ●おいらん 某企業のセミナーついでに宮原操車場に行ってみると、オイラン車がとまっていました。

2004/04/12 (月) ●２２３系０番台ネタ 天王寺駅で環状内回り列車に運用される２２３系に乗って座席転換させたところ違和感を感じた。座席が重く感じたのである。よく見てみると２２３系２５００番台と同様の座席に交換されているではありませんか！そして肘掛もなくなっていました。 交換理由は従来の座席がくたびれていたためでしょう。しかしながら、肘掛が無いのには困ってしまいました。腕の置き場所に困るのです。２０００番台・３０００番台で慣れてはいるものの、２２１系や１０００番台だと肘掛があるので楽な姿勢で座れる上にお偉いさん？気分になれるのが良かったと思うだけに残念です。 さて天王寺１２番線を発車した２２３系は大阪環状線を北上していきますが、朝ラッシュ時だけにどこの駅も、車内も混雑しているものの、なんとか走れているのは０番台の特徴である２＆１シートのおかげといえるでしょう。座席が更に少ない２５００番台だともう少し楽だと思いますが。 ともかく混雑朝ラッシュ時にクロスシート、それも１人がけの座席で運賃だけで快適に移動できるのは大変有難いことだと感じております。

2004/04/09 (金) ●中休み。 今日の朝までエントリーシート書いていました。単純なテーマですが、やっぱりこれで１次選考されるわけですから、大変なのです。その後昼まで睡眠、その後大学へ証明書取りに行ってまた寝ました。 それよりもイラクで拘束されている３人が大変心配です。無事に生還できることを願っております。