2003/10/07 (火) ●阪和線に宮原所の１０３系登場 今日大学へ行こうと列車を待っていたら、やってきたのはなんと 宮原所に所属していた１０３系Ｔ−４編成（サハ103-1を除きオールＮ４０）で、６連で阪和線普通に運用されているのを確認いたしました。これでＫ６１４編成に続き、オールＮ４０の編成が２本となり、快適に移動できる機会が増えてうれしい限りです。（この普通が発車後後ろの踏切にてＫ６１４と一瞬並びました。） 宮原所時代のＴ−４編成はこちら

2003/10/05 (日) ●両端ボンネットのしらさぎ８２号 本日、福井発米原行き（片道のみ）の『しらさぎ』８２号が運転されました。車両はもはや両端ボンネット車の４８９系です。 ヘッドマークは残念ながら『臨時』でしたが、またこうやってボンネット先頭車を見れるのは大変嬉しいことです。 しかしながら、車両の保守整備については不満があります。色あせもひどく、写真の反対側の先頭車(クハ489-501)、グリーン車(サロ489-23)は所々補修の跡が目立ち、いくら予備車で古い車両とはいえ特急車なのだからもう少し丁寧に整備してやって欲しいものです。 あと、同じ日に４８９系能登編成を使用した雷鳥号も撮影する予定でしたが、管理人が寝坊したのと、諸般の事情により捕獲できませんでした。楽しみにされてた方には深くお詫び申し上げます。

2003/10/03 (金) ●おわび これから２週間ちょっとの間、管理人は多忙のためＨＰを更新することはあまりできなくなると思いますので予めご了承ください。

2003/09/28 (日) ●模型〜 今日日本橋にＢトレインショーティーを買おうと模型屋に入り、棚に並んでる商品を眺めてると、なんと！ 『スーパー雷鳥』 があるではありませんか！悩んだ挙句、ポイントを全て吐き出して尚且つ現金を追加して買ってしまいました。 家にはレイアウトを作れるようなスペースも無いので仕方がなく編成を分割して飾って（ただ置いてあるだけ？）います・・。 手前はクハ481のRED EXPRESです。 お願いですから、年内に『懐かしの雷鳥』編成Nゲージで発売決定！とかはやめてください〈素（願。