2003/10/25 (土) ●北近畿183系が混色で運転 ラッキーなことに授業が休講となったので大阪駅に出向いて混色の北近畿７号を撮影しました。画像が荒いですが勘弁してください(^^; ●大窓グリーン車・小窓中間車 雷鳥16号に充当されていたA07編成は、なんと先頭のパノラマ車が中間サハから改造されたため側窓が大きいままのクロ481-2101と、中間車のうち1両が中間グリーン車であるサロから改造されたサハ481-503、そして最後尾は痛みが目立つクハ481-229でした。 このクハ481-229は以前の塗装が所々見えており、オレンジや青色があることから、廃止された特急『きらめき・かがやき』の編成に使ってたのではないかと思われます。 ●はまかぜも混色 はまかぜ3号は本日は5両で運転していましたが、なんと前から3両目には米子車から借り入れた181系国鉄色の先頭車が連結されており、先頭から先頭車+中間車+先頭車（国鉄色）+中間車+先頭車の順でした。何のために変則編成になってるのかは分かりませんが、これから『カニかにはまかぜ』など山陰方面への臨時列車が目白押しですので、面白い編成が出てきそうですね。楽しみです。

2003/10/24 (金) ●長編成客車列車 12両の14系客車が繋がっているのは壮観でした。 この臨時は小学校の修学旅行なのかもしれませんが、寝台車で旅行というのはある意味大変羨ましいです。 #余談ですが、寝台特急日本海号が12両に増結しているようです。詳細は鉄道ダイヤ情報をご覧下さい。

2003/10/22 (水) ●日根野区公開HM 一部の阪和線の列車に、26日に行われる日根野電車区の公開をＰＲするヘッドマークが取り付けられています。原型に近いクハ103-17〜18の編成にＨＭが掲げられているのは粋な図らいかと思います。 ●餘部鉄橋架け替え 架け替え後は経済性・保守性に優れた「ＰＣラーメン」工法による鉄筋コンクリート橋になるのだそうです。詳細は０４年度中にも最終的な工法を決めるのだそうですが、夕方のＮＨＫニュースで流れた映像を見る限りでは、何の変哲も無い無味乾燥な味の無い橋のようでした。インタビューで地元住民は「架け替えられたら鉄橋ではない。ただの橋だ」と語っておられました。 自分としても是非今の鉄橋を維持して欲しいのですが、風速２０Ｍ以上で運休ということがたびたびあるようでは仕方が無いのかもしれませんね。。。

2003/10/21 (火) ●あめーー 今日は天気予報がはずれ、朝から晩まで雨が降りました。先週か先々週か、１週間ずっと快晴だったんですよね。撮影にはもってこいの天気だったわけなのですが、自分はシスアド試験勉強のため家に引きこもりモード。で、試験が終わって暇になったとたんにこの天気です。運が無いなぁ・・。