2004/06/20 (日) ●近鉄南大阪線『あじさい』号 あべの橋9;20・9;50発の急行に『あじさい』号のＨＭが取り付けられています。 編成はMT26(6626)+Mi?8(64?8)でした。 ●阪和線快速にリニュアール車登場 先日、京都総合車両所より日根野電車区に１１３系リニュアール編成が転属してきましたが、初日は1391M(天王寺発御坊行き快速)でパンダラッピングとの重連で華々しいデビューを飾りました。数日後はＢ快速2102Hにも充当されるなど、なかなかの活躍ぶりを披露していますが、管理人は本日ようやく見ることができました。 別に違和感は感じませんが、阪和・きのくに線で走るということで、塗装は是非従来の青帯にしていただきたいものです。

2004/06/19 (土) ●マリン雷鳥 本日、雷鳥３４号に充当されていたのはＡ１０編成でした。 大阪駅到着後の幕回しの際に気になっていた『マリン雷鳥』をようやく撮影することができました。 側面幕には　『マリン雷鳥 | 和倉温泉』とありましたので、何年か前に和倉温泉行きとして走っていたようですね。そういえば最近は和倉温泉発大阪行きの雷鳥も臨時で走るようになりましたが、なぜか和倉温泉行きがありません。

2004/06/15 (火) ●とりあえず・・・ 某派遣会社の新卒紹介予定派遣制度を使った契約スタッフになることができました。これで一安心です。 ですがまだまだ就職活動は続けるつもりです。

2004/06/13 (日) ●近鉄バファローズとオリックスブルーウェーブが合併？ 近鉄のリストラもここまで進んだか・・・という感じです。 あやめ池の閉鎖から列車の減便減車、ついには赤字の球団の処置まで、メスを入れるところは徹底的にメスを入れていくのでしょう。何度も球団売却説が出ている中、売却はしたくないが、赤字を何とかしたい・・・その結論がこの合併だったのですね。 合併後はどうなるかはわかりませんが、問題があるとすれば、パリーグが５球団になり、スケジュールや試合数などの調整が大変になるのではないでしょうか。また、選手数も２倍になるので、その点もどうするのかが気になります。 まだ大阪近鉄バファローズの試合にいったことがないので、一度は見ておきたいなと思います。