2003/09/22 (月) ●『懐かしの雷鳥』＆『サンダーバード』ツアー ９月２１日、日本旅行主催の『懐かしの雷鳥＆サンダーバード新旧乗り比べプラン』ツアーに行ってまいりました。大阪〜富山間を国鉄型＆新型車両で往復できるという贅沢なツアーです。 天候は生憎の雨でしたが、ボンネット型が特急列車の定期運用から外れるというみんなの涙なのかもしれません。 さすがに富山までの４時間、４８５系の座席は少ししんどかったものの、６８３系は大変快適でした。 帰りの湖西線近江舞子付近での突風でサンダバが２時間抑止→バス代走には驚きました。抑止中、車体が揺れるほどの強風が吹きつけていました。パンフレットには『大阪駅には「懐かしの雷鳥」号より先着します。（ダイヤが乱れた場合は、この限りではありません）』と書いてありましたが、まさにその通りとなってしまい、京都総合運転所で大役を果たして寝ているところを新快速車内から眺めることになってしまいました。 このようにハプニングもありましたが、良い旅ができました。 写真は上のリンクからどうぞ（別窓で開きます。）

2003/09/21 (日) ●懐かしの雷鳥＆サンダーバード 今日は懐かしの雷鳥＆サンダーバードのツアーに参加してきましたが、まぁ、いろいろとありすぎて疲れたためと、帰宅が０時を回ってしまったので詳細なレポなどは明日にします。

2003/09/20 (土) ●懐かしの雷鳥 大阪駅で撮影してきました。もうパニック寸前。 しかも在線時間は４分、入線２分後には丹波路快速が１０番線に入るというかなりの慌しさでした。 明日この『懐かしの雷鳥』乗ってきます♪

2003/09/19 (金) ●フライング de 懐かしの雷鳥 今日大阪駅13時過ぎ、富山へ回送される『懐かしの雷鳥』編成が入ってきました。ＨＭは白でしたが、なんと！ＪＲマークは隠されてる代わりにＪＮＲマークが取り付けられ、行き先表示は『大阪←雷鳥→富山』を掲出し、準備万端のようでした。 で、写真はデジカメの電池切れのため写せませんでした・・。 (雷鳥16号のA07とサンダバ写さなかったら良かった。)