2004/12/05 (日) ●特急カニかに但馬号 大阪から播但線経由で浜坂を結ぶ特急『カニかに但馬』号に、国鉄色キハ181系が4両編成中、3両も入ったとの情報を某所で見たので、大阪駅で撮影してきました。 定期『はまかぜ』ならともかう、『カニかにエクスプレス』に国鉄色が入るとは思ってもいませんでした。今後とも注目ですね。 編成は先頭（大阪側）からキハ181-12+キハ181-42+キハ181+41+キハ181-45(JR色)でした。 ●大阪環状線・新広告列車 大阪環状線に、新しい広告列車がお目見えしました。 広告主は『お〜いお茶』で、側扉の両脇に大きなシールが張られています。

2004/12/04 (土) ●阪和線鶴ヶ丘駅工事始まる 阪和線鶴ヶ丘駅の旧天王寺方面ホームのことですが、 先日より解体に向けた準備が進められており、 おそらく今週か来週にはその姿を消すと思います。

2004/11/30 (火) ●風邪をひきました どうやら風邪を引いたらしく、声もでないし、だるい状態が続いています。みなさんもご注意を・・・

2004/11/27 (土) ●阪和線工事状況 我孫子町〜杉本町間において、元上り線（天王寺方面）の線路をはがす作業が始まっています。この区間は、新下り線（和歌山方面）からの高架が降りてくる箇所に当たるため、一足先に作業が始まったものと思います。 なお、長居・鶴ヶ丘駅では線路関係の作業は行われていないようですが、近日中に手が加えられるものと思います。 ●阪和線工事状況 ●惜別　寝台特急『さくら』・『あさかぜ』　廃止 来年春のダイヤ改正において、寝台特急2本が残念ながら廃止になってしまいます。廃止になるのは東京〜長崎間を走る『さくら』と、東京〜下関間を走る『あさかぜ』です。特に『あさかぜ』は、日本で初めて走った寝台特急で、『ブルートレイン』の名も、この『あさかぜ』の車体色から来ているのだそうです。 利用率が悪いのは車両設備が悪いからではないでしょうか？ Ｂ開放寝台が多数を占めてプライバシー重視の個室が少なく、食堂車も無い上に、あの高い寝台特急料金は見合わないと思います。『サンライズ』285系に置き換えはできなかったのでしょうか。『サンライズあさかぜ』が走ると噂で聞いたのですが、幻になったようですね・・。 MSN 記事